Trước hết, van bi một mảnh là loại van tay. Thiết kế kết cấu liền khối, bóng được ổn định bằng phích cắm nên thuận tiện cho việc bảo trì, đồng thời đường kính của van bi cũng nhỏ. Bóng được đưa vào từ mặt bên của thân van. , Sau khi chân van đã được vặn vào, hãy nhấn bóng lần nữa. Một số loại van bi 1 mảnh không đạt tiêu chuẩn có cấu tạo ngắn nên cách phân biệt tốt nhất là cấu tạo của thân van.
Van bi một mảnh được cố định bằng đầu cắm, thuận tiện và thiết thực cho việc bảo trì, thường được sử dụng cho các loại van có kích thước nhỏ.
Van bi hai mảnh được gọi là van bi inox. Nó được cấu tạo bởi hai thân van trái và phải được kết nối với nhau bằng bu lông. Khi cố định, hai thân van sẽ kẹp chặt van bi. Việc bảo trì tương đối khó khăn. Điều quan trọng nhất là xem độ chặt của các vít ở giữa. Như thế nào, điều này liên quan trực tiếp đến việc niêm phong có chặt chẽ hay không. Ngoài ra, nó còn được sử dụng chủ yếu trong môi trường áp suất thường và áp suất cao. Giống như van phi tiêu chuẩn có đường kính danh nghĩa dưới DN50, chúng cũng là van hai mảnh. Van bi hai mảnh được cố định bởi hai mảnh thân van kẹp khối cầu, việc bảo dưỡng phức tạp hơn. Độ chặt của vít ở giữa là rất quan trọng, và mối quan hệ là liệu có rò rỉ không khí hay không. Nó là một loại van thường được sử dụng.
Van bi ba mảnh tương tự như van bi hai mảnh nhưng loại ba mảnh sử dụng được trong môi trường áp suất cực cao, cấu tạo của van có ba thân van được kẹp chặt và cố định bằng cổ van. mặt bích ở hai bên trái và phải. Tên danh nghĩa thông thường Đường kính trên DN50. Van bi ba mảnh tương tự như van hai mảnh, nhưng có nhiều thân van ở giữa bi, được kẹp bởi các mặt bích có cổ ở hai bên. Các van lớn hơn và quan trọng hơn thường được sử dụng.
