Van phích cắm đề cập đến một van quay có bộ phận đóng của nó có hình dạng của một pít tông. Thông qua chuyển động quay 90 độ, cổng kênh trên phích cắm van được kết nối hoặc tách khỏi cổng kênh trên thân van để nhận biết việc mở hoặc đóng. Hình dạng của nút van có thể là hình trụ hoặc hình nón. Nguyên lý về cơ bản tương tự như của van bi. Van bi được phát triển trên cơ sở van phích cắm. Nó chủ yếu được sử dụng trong khai thác mỏ dầu và cả trong ngành công nghiệp hóa dầu. Van an toàn đề cập đến thiết bị bảo vệ quá áp trên bình chứa, thiết bị hoặc đường ống có điều áp. Khi áp suất trong thiết bị, bình chứa hoặc đường ống tăng quá giá trị cho phép, van sẽ tự động mở và sau đó xả hết để ngăn thiết bị, bình chứa hoặc đường ống và áp suất tiếp tục tăng; Khi áp suất giảm đến giá trị quy định, van sẽ tự động ngắt kịp thời để bảo vệ sự hoạt động an toàn của thiết bị, bình chứa hoặc đường ống.
Van bẫy hơi: Một lượng nước ngưng tụ sẽ được hình thành trong môi trường vận chuyển hơi nước, khí nén, ... Để đảm bảo hiệu quả làm việc và vận hành an toàn của thiết bị, những phương tiện vô dụng và độc hại này cần được xả kịp thời để đảm bảo tiêu thụ. và sử dụng thiết bị. Nó có các chức năng sau: có thể nhanh chóng loại bỏ nước ngưng tụ tạo ra; ngăn ngừa rò rỉ hơi nước; loại bỏ không khí và các khí không ngưng tụ khác. Van giảm áp là van có tác dụng giảm áp suất đầu vào đến áp suất đầu ra cần thiết nhất định thông qua việc điều chỉnh, và dựa vào năng lượng của chính môi chất để tự động giữ áp suất đầu ra ổn định. Van một chiều còn được gọi là van dòng chảy ngược, van một chiều, van áp ngược và van một chiều. Các van này được đóng mở tự động nhờ lực tạo ra bởi chính dòng môi chất trong đường ống, và thuộc loại van tự động. Van một chiều được sử dụng trong hệ thống đường ống, và chức năng chính của nó là ngăn dòng chảy ngược của môi chất, sự quay ngược của bơm và động cơ dẫn động, xả môi chất chứa. Van một chiều cũng có thể được sử dụng trên các đường ống cấp nguồn cung cấp cho các hệ thống phụ trợ nơi áp suất có thể tăng cao hơn áp suất của hệ thống. Chúng có thể được chia chủ yếu thành loại xoay (quay theo trọng tâm) và loại nâng (di chuyển dọc theo trục).
